我公司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有豐（fēng）富的改造（zào）經（jīng）驗（yàn）。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內（nèi）水（shuǐ）平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量和售後服務是（shì）企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過（guò）硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻（zhī）要對17C.COM的技術感興趣的用（yòng）戶均可來我公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的（de）用戶,我;公（gōng）司可派人進行（háng）指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的（de）理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情（qíng）況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱（rè）度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影（yǐng）響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反（fǎn）而（ér）會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網（wǎng）。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用（yòng）就（jiù）流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水的（de）狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏（shū）水閥冷凝（níng）水熱量的利用率就大大降低，流量也（yě）不小，而且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略（luè）了生產工（gōng）藝，隻有（yǒu）在固（gù）定工藝和固定麵料的工況下才起到一（yī）定作用，流量大小（xiǎo）基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的（de）幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量提（tí）高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解（jiě），優化管路結構，進行（háng）流（liú）量自（zì）動化（huà）控（kòng）製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具（jù）有以下優（yōu）勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫、保溫（wēn）、流量（liàng）控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進（jìn）汽可（kě）以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可（kě）以回水和回（huí）汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而（ér）導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間（jiān）自動切（qiē）換（huàn）功能，在保證麵料工藝（yì）的情況下限度地減少蒸汽流量。