我公司（sī）對定（dìng）型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同（tóng）的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特（tè）別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國（guó）內（nèi）水平,並（bìng）獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品（pǐn）質量和售後服務是企（qǐ）業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在（zài）全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可（kě）來我公司參觀（guān）、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的用戶,我;公司可（kě）派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改（gǎi）造（zào）工程隻有一個要點也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱（rè）量利（lì）用率,利用率高就流（liú）量省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓（yā）過熱（rè）蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝（níng）水的熱量。其中過熱度熱量占總（zǒng）熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部（bù）分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱（rè）性差反而（ér）會影響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設（shè）計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降低，流量也不小，而且（qiě）在（zài）此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了生產工（gōng）藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的工況下才起（qǐ）到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並不理想,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非（fēi）常高,大大的增加了使用成本（běn）和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構（gòu），進行（háng）流量自動化控製。

我司機械（xiè）中壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作（zuò），自動控製，避免操作工頻繁開（kāi）關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度（dù）地減少蒸（zhēng）汽（qì）流量。