我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫度（dù）要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量（liàng）省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生存和發展的根本，自建立之（zhī）初（chū），17C.COM便確（què）立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞（láo）、技術過（guò）硬的專業隊（duì）伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶,我（wǒ）;公（gōng）司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中（zhōng）壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有（yǒu）一個要點（diǎn）也（yě）是難點（diǎn）,就是在保證工藝溫度的情況下如何（hé）提高蒸汽（qì）熱量利（lì）用率,利用率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個（gè）部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其（qí）中過熱（rè）度熱量（liàng）占總熱量的10%左右,飽（bǎo）和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出中（zhōng）壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關（guān）,所以中壓蒸汽重要（yào）指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱（rè）性差反而（ér）會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進（jìn）入水汽（qì）分離器，進入低（dī）壓蒸汽（qì）管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可（kě）利用，如果（guǒ）用疏水閥（fá）冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且（qiě）在此種工況下.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流（liú）量的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定（dìng）麵料的工況下才起到一定（dìng）作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期（qī）的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢（màn）慢變（biàn）大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的（de）幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提（tí）高蒸汽利用率，但是並不理想,而（ér）且中壓蒸汽對（duì）硬件要求非（fēi）常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結（jié）構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保（bǎo）溫、流量控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換（huàn），回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動閥（fá）的使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切（qiē）換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度地減少蒸汽流量。