我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內（nèi）水平,並獲得（dé）兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後（hòu）服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線（xiàn）。隻要對17C.COM的技術感興趣（qù）的用戶（hù）均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有17C.COM的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除（chú）後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓（yā）蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就（jiù）費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱（rè）量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中（zhōng）壓（yā）蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽（qì）重要（yào）指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低（dī），流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節（jiē）流閥就隻有限製蒸（zhēng）汽流（liú）量（liàng）的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在（zài）固定工藝和（hé）固（gù）定麵（miàn）料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量（liàng）大小基本取決於（yú）節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來（lái）控（kòng）製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而（ér）且（qiě）中壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高（gāo）,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流（liú）量控製等.都是一鍵操作，自動控（kòng）製（zhì），避免操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量（liàng）省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的（de）特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自（zì）由切換，回用可以回水和（hé）回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增（zēng）加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵（miàn）料工藝（yì）的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽流量。