我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽（qì）狀況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量和售（shòu）後服務是（shì）企（qǐ）業（yè）賴以（yǐ）生存和發（fā）展的根（gēn）本，自建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至上”的（de）企業（yè）文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣（qù）的用（yòng）戶均（jun1）可來我公（gōng）司參觀、洽（qià）談,對所有我（wǒ）們的用（yòng）戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除（chú）後顧之憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分（fèn）,過熱度熱（rè）量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相（xiàng）變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度（dù）多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會（huì）影響升溫。

我司定型機蒸汽係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽（qì）分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種設（shè）計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用（yòng）疏水閥冷凝水熱（rè）量的利用率就大大降低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻（zhī）有在固定（dìng）工藝和固定麵料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也隨之（zhī）慢慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優（yōu）化管路（lù）結構，進行流（liú）量自動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具（jù）有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料（liào）的定型（xíng）工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽（qì）自由切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇（zé）,客（kè）戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與（yǔ）自動閥的使用壽命,避免（miǎn）了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫（wēn）模式之間自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況（kuàng）下限度地減少蒸（zhēng）汽流量。