我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料（liào）溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企（qǐ）業賴以（yǐ）生存和（hé）發展的根本，自建立之初（chū），17C.COM便確立（lì）了“誠信為本（běn），質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興（xìng）趣的用戶（hù）均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解（jiě）除後（hòu）顧之憂。

我司對（duì）中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個要點（diǎn）也是難點,就是（shì）在保證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流量省（shěng）,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右（yòu）,飽和相變熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從（cóng）上可以看出中（zhōng）壓蒸汽大部（bù）分是（shì）相變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度的（de）高低與壓力相（xiàng）關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就是壓（yā）力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫（wēn）。

我司定型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行（háng）在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽（qì）直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高（gāo），大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就隻有限（xiàn）製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一（yī）定作用，流量（liàng）大小基（jī）本取決（jué）於（yú）節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢（màn）變大，流（liú）量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾個方（fāng）案，都是靠（kào）機械硬（yìng）件來控製（zhì）流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但（dàn）是並（bìng）不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本（běn）和維修（xiū）成本。我公司（sī）由於（yú）對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司（sī）機械中壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都（dōu）是（shì）一鍵操作，自（zì）動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利（lì）用率高的（de）特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換（huàn），回（huí）用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免了由於閥門（mén）長（zhǎng）期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少（shǎo）蒸汽流量。