我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富的改造（zào）經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不（bú）同的蒸汽狀（zhuàng）況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工（gōng）程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽（qì）冷（lěng）凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售（shòu）後服務（wù）是企（qǐ）業賴（lài）以生存（cún）和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的（de）用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽（qià）談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除（chú）後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下（xià）如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高（gāo）就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變（biàn）熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸汽係統改造（zào） 

下麵談（tán）談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完（wán）全（quán）利用就流出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備（bèi）上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝（yì），隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節流閥（fá）開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽（qì）能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但（dàn）是並不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使用成（chéng）本和維修成本。我公司由於（yú）對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽（qì）控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻（pín）繁開關閥門的麻煩（fán），又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽（qì）熱量利用率高的特點，並適應各（gè）種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以（yǐ）低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自（zì）動閥的使（shǐ）用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模（mó）式之間自動切（qiē）換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽流量。