我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不同（tóng）的蒸汽（qì）狀況給出合適的設計（jì）方案。 

我公司的（de）中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質（zhì）量和售後服務是企業（yè）賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量（liàng）好，用戶至上”的企業文（wén）化，為（wéi）了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對（duì）所有17C.COM的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對（duì）中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工程隻有一個要（yào）點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變（biàn）熱量、冷凝水的（de）熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量（liàng）的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看（kàn）出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽（qì）重要（yào）指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽（qì）導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱（rè）器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力（lì）高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不（bú）小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決（jué）於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢（màn）變大。

4.比任（rèn）何（hé）同行（háng）機（jī）械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的（de）幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結（jié）構，進行流量自動化控製。

我司（sī）機械中壓蒸汽控製（zhì）係統在同（tóng）行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作（zuò），自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特（tè）點，並適（shì）應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低（dī）壓（yā）與中壓蒸汽自由切換，回用可以回（huí）水和回（huí）汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥（fá）與自動（dòng）閥的使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模（mó）式之（zhī）間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。