我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐（fēng）富的（de）改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案（àn）。 

我公司的中溫中壓改造工（gōng）程（chéng）有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文（wén）化，為了完成這一承諾，我司建立了（le）一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM（men）的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對（duì）所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為（wéi）您解除後顧（gù）之憂。

我司對中（zhōng）溫中壓蒸汽改（gǎi）造的（de）理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提（tí）高蒸汽熱量利用率,利用率高就流（liú）量省,利用率低就（jiù）費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左右,飽（bǎo）和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸汽流速快（kuài），可能（néng）蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就流出換熱（rè）器。結果就是流量（liàng）大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率（lǜ）就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大（dà），流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬件來控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高（gāo）,大大的增加了使用成本和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一（yī）鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係（xì）統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽（qì）熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回（huí）水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理設計與優化，大大增加（jiā）手動閥與自動閥的使（shǐ）用壽命,避免了由於（yú）閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式（shì）與高溫模式（shì）之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。