我公司對定型機（jī），中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料（liào）溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得（dé）兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質量（liàng）和售後（hòu）服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣（qù）的用戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維（wéi）修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓（yā）蒸汽（qì）改造工程隻有一個要點（diǎn）也（yě）是（shì）難（nán）點,就是在保證工（gōng）藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大（dà）部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽（qì）重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高,由於（yú）過熱（rè）蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽（qì）係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器（qì），減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器。結（jié）果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝（níng）水（shuǐ）熱量的利用率就大大降（jiàng）低，流量也不小，而且在此（cǐ）種工況下.疏水閥的故障率（lǜ）高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而（ér）忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定工藝和固定麵料的（de）工況下才起到一定作用，流量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但（dàn）是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高（gāo）,大大的增加了使用成（chéng）本和維修（xiū）成本。我公司由於（yú）對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構（gòu），進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製係（xì）統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升（shēng）溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自（zì）動（dòng）控製，避免操作工頻繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的（de）特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換（huàn），回用可以回水和（hé）回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理（lǐ）設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模式（shì）之間自（zì）動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。