我公司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計（jì）方（fāng）案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程有升溫快、流量（liàng）省等優勢,特別（bié）在蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品（pǐn）質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上”的（de）企業文化，為了完成這一承（chéng）諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM（men）的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽（qì）改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如（rú）何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽（qì）大部（bù）分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓（yā）力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度（dù）過高,由於過（guò）熱蒸汽導熱性差反而會（huì）影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種設計方案，由於壓（yā）力（lì）高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛（qián）熱還沒（méi）有完全利用就流出換熱器。結果就是（shì）流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種（zhǒng）工（gōng）況下.疏水閥的（de）故障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了（le）生產工藝，隻有在固定（dìng）工藝（yì）和固定麵料的工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行（háng）中具（jù）有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保（bǎo）溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度的減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本（běn）係統具（jù）有（yǒu）升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特點，並適應各（gè）種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽（qì）自由（yóu）切換，回（huí）用可以回水和（hé）回汽選擇,客戶可（kě）以具體工況進（jìn）行（háng）選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化（huà），大（dà）大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間（jiān）自動切換功能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸汽（qì）流量。