我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓（yā）改造工程有升溫快、流量（liàng）省（shěng）等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務（wù）是企業賴（lài）以生存和（hé）發展（zhǎn）的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為（wéi）了完成（chéng）這一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶（hù）,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對（duì）中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率高就流量省,利用（yòng）率低就（jiù）費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過（guò）熱度（dù）熱量（liàng）占總熱量（liàng）的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛熱（rè）,而飽和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸汽（qì）管網。這種（zhǒng）設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器（qì）。結（jié）果就是（shì）流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用（yòng）疏水（shuǐ）閥冷凝（níng）水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽（hū）略了生產工藝（yì），隻有在（zài）固定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一定作用，流（liú）量大小基本取決於（yú）節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增（zēng）加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一（yī）鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具有升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計與優化，大（dà）大（dà）增加手動閥與（yǔ）自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而（ér）導致的流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能（néng）模式與高（gāo）溫模（mó）式之間自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽（qì）流量。