我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的（de）改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不（bú）同的蒸汽（qì）狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程（chéng）有升溫快、流量省等優勢（shì）,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回（huí）用處（chù）於國內水平（píng）,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立（lì）了“誠信為本，質量（liàng）好，用（yòng）戶至（zhì）上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬（yìng）的專業隊伍，常年服務在全國第-線（xiàn）。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶（hù）均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有（yǒu）一個要點也是難（nán）點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係統改造 

下麵談談（tán）同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器（qì）。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度（dù）以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備（bèi）上仍可利（lì）用，如（rú）果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大（dà）降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的（de）故障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在（zài）固（gù）定工藝和（hé）固定麵料的（de）工況下才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取決（jué）於節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵（miàn）上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高（gāo）,大大的增加了使用成本和維修（xiū）成本（běn）。我公司由（yóu）於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨（lín）時停機（jī）或換麵料時限度（dù）的減少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利（lì）用率高（gāo）的特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽（qì）選擇,客（kè）戶可以具體（tǐ）工況（kuàng）進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路（lù）合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於閥（fá）門長（zhǎng）期使（shǐ）用引起的閥芯磨（mó）損而（ér）導致的流量增（zēng）加。 

4.本係（xì）統具有節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證（zhèng）麵料工藝的情況下限度地減（jiǎn）少蒸汽流量。