我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗。對不（bú）同的麵（miàn）料溫（wēn）度（dù）要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水的回用處（chù）於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建（jiàn）立之（zhī）初，17C.COM便確立（lì）了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承（chéng）諾（nuò），我司建（jiàn）立了一（yī）支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍，常年服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興（xìng）趣（qù）的用戶均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您（nín）解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也（yě）是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利（lì）用率,利（lì）用率高就（jiù）流（liú）量省,利用率低就費流（liú）量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱（rè）量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過（guò）熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行（háng）在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中（zhōng）壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離（lí）器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸（fèi）點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸（zhēng）汽流量的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有在（zài）固定工（gōng）藝和固定麵料的（de）工（gōng）況下（xià）才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械（xiè）節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上（shàng）就是（shì）市麵（miàn）上（shàng）常（cháng）用的幾個方案，都（dōu）是靠機械（xiè）硬件來控製流量提高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓（yā）蒸（zhēng）汽（qì）的工況（kuàng）有深（shēn）入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控（kòng）製（zhì）。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係（xì）統在同行中具有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升（shēng）溫、保（bǎo）溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻（pín）繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加（jiā）手動（dòng）閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度地減少蒸汽流量。