我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗（yàn）。對不（bú）同的麵料溫度要求（qiú）和不同（tóng）的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水（shuǐ）的回用處於（yú）國內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生存和發展的根本，自建（jiàn）立之初（chū），17C.COM（men）便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年服務在全（quán）國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術（shù）感（gǎn）興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改造的理念:中（zhōng）壓（yā）蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱量（liàng）的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也（yě）稱潛熱,而飽和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過（guò）熱蒸汽導（dǎo）熱（rè）性（xìng）差反而（ér）會影響升溫（wēn）。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升（shēng）溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸（zhēng）汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量（liàng）也（yě）不小，而且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產（chǎn）工（gōng）藝，隻（zhī）有在固定工（gōng）藝和固定麵料的工況（kuàng）下才起到一（yī）定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨（suí）之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高蒸汽利用（yòng）率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和（hé）維修（xiū）成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化（huà）管路（lù）結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控製（zhì）係統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升（shēng）溫、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免操作工（gōng）頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或（huò）換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統（tǒng）具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽（qì）自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥（fá）的使用壽命,避（bì）免了由於閥門長期使用引起的閥芯（xīn）磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫（wēn）模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地（dì）減少蒸汽流量。