我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等（děng）優勢,特（tè）別在蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於（yú）國內水平（píng）,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和（hé）售後服務是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之初，17C.COM（men）便（biàn）確立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過（guò）硬（yìng）的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要（yào）對我（wǒ）們的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備（bèi）維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度（dù）的情況下（xià）如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省,利（lì）用率低（dī）就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷（lěng）凝水熱（rè）量占總熱（rè）量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過（guò）高,由於過熱蒸汽導熱性差反而（ér）會影響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵（miàn）談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽（qì）潛（qián）熱還沒有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量也不小，而且在此（cǐ）種工況（kuàng）下.疏水閥（fá）的故障率高，大大增（zēng）加維修成本（běn）。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略了生產（chǎn）工藝，隻有在（zài）固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取（qǔ）決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機（jī）械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵（miàn）上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械硬件來（lái）控製（zhì）流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是（shì）並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修（xiū）成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有（yǒu）深入的（de）了解，優化管路結構（gòu），進行流量自動化控製。

我司（sī）機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動（dòng）控（kòng）製，避免操作（zuò）工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又（yòu）可以臨時停機或換（huàn）麵料時限（xiàn）度的減少蒸汽（qì）的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以（yǐ）回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用（yòng）壽命,避免（miǎn）了由（yóu）於閥門長期使（shǐ）用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料（liào）工藝（yì）的情況下限度地（dì）減少蒸汽流量。