我（wǒ）公（gōng）司對定（dìng）型（xíng）機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐（fēng）富的改造（zào）經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給出合適（shì）的設計方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流量（liàng）省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後服（fú）務：產品質量和售（shòu）後服（fú）務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之（zhī）初，17C.COM便確立了“誠（chéng）信為本，質量好（hǎo），用戶至（zhì）上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀、洽（qià）談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可（kě）派人進（jìn）行指導和（hé）設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對（duì）中溫（wēn）中（zhōng）壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個要點也是難點,就（jiù）是在（zài）保（bǎo）證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量（liàng）、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱（rè）量（liàng）的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會（huì）影（yǐng）響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下麵談談（tán）同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛（qián）熱還沒有（yǒu）完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以下就是水的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就（jiù）大大降低，流量也（yě）不小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常用的幾個方案（àn），都（dōu）是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高（gāo）蒸汽利用率（lǜ），但是並不理想,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我（wǒ）司機械（xiè）中壓蒸汽（qì）控製（zhì）係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽（qì）熱量（liàng）利（lì）用率（lǜ）高的特點，並（bìng）適（shì）應各種（zhǒng）麵料的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓（yā）與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的（de）使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動（dòng）切換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。