我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程有升溫快、流量省（shěng）等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了（le）完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在（zài）全國第-線。隻要對17C.COM的技（jì）術感興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進（jìn）行指導（dǎo）和設備維修（xiū），為（wéi）您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中（zhōng）溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如（rú）何提（tí）高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率高就流（liú）量省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分（fèn）,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝（níng）水的熱量。其中過熱度熱（rè）量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部（bù）分是相（xiàng）變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫度的高低與壓力（lì）相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓（yā）蒸汽流經換熱（rè）器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流（liú）速快，可（kě）能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全（quán）利用就流出換（huàn）熱（rè）器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量的利用率（lǜ）就大大降低（dī），流量也不小，而且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有在固定（dìng）工藝和固定（dìng）麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於（yú）節流閥開孔的大（dà）小，但（dàn）長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢（màn）變大（dà）。

4.比任何同行機械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進（jìn）行流量自動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控（kòng）製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻（pín）繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的（de）特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設（shè）計與優（yōu）化（huà），大大（dà）增加手（shǒu）動閥與自動閥（fá）的使用壽（shòu）命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下（xià）限度地減少蒸汽流量。