我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸（zhēng）汽（qì）狀況給出合適（shì）的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處（chù）於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服務是企業賴以生存和發展的根（gēn）本（běn），自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的（de）專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的（de）用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓（yā）蒸汽（qì）改造工（gōng）程（chéng）隻有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝（yì）溫度（dù）的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率高就流量（liàng）省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包（bāo）括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多（duō）少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是中壓蒸汽流（liú）經（jīng）換熱（rè）器，減壓後（hòu）進入水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這（zhè）種設計方案（àn），由於壓力（lì）高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝（níng）水熱量的利（lì）用（yòng）率就大（dà）大降低，流量也不（bú）小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大增加維修成（chéng）本（běn）。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝和固定麵（miàn）料的工況下才起到一定作用，流量（liàng）大小基本取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢（màn）慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上（shàng）就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使用成（chéng）本和維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽（qì）的工況有深入的了解，優化管路結（jié）構，進行流量自動化控製。

我司（sī）機械（xiè）中壓蒸汽（qì）控製係統（tǒng）在同行中具有以下優（yōu）勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的（de）定型工藝，進汽可以（yǐ）低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免了由（yóu）於閥門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證（zhèng）麵（miàn）料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。