我（wǒ）公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設（shè）計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等（děng）優勢,特別（bié）在（zài）蒸汽冷凝水（shuǐ）的回（huí）用（yòng）處於國內（nèi）水平（píng）,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根（gēn）本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了（le）完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第（dì）-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的（de）用戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對（duì）所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧（gù）之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念（niàn）:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提（tí）高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就（jiù）流量省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包（bāo）括三個部分（fèn）,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中（zhōng）壓蒸汽大部（bù）分是相（xiàng）變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司（sī）定型機蒸汽係統（tǒng）改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸汽流速快（kuài），可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結果（guǒ）就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸（zhēng）汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在（zài）設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大（dà）大降低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況下.疏（shū）水閥（fá）的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流閥就隻有（yǒu）限（xiàn）製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生產工（gōng）藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於（yú）節流閥（fá）開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也（yě）慢慢變（biàn）大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上（shàng）就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械（xiè）硬件來控（kòng）製流量提高蒸汽利用率（lǜ），但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一（yī）鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱（rè）量利（lì）用率高的特點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自（zì）由切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合（hé）理設計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能（néng），在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減（jiǎn）少蒸汽流量（liàng）。