我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不（bú）同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和（hé）售後服務是企業（yè）賴以生（shēng）存和（hé）發展的根本（běn），自（zì）建立（lì）之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人（rén）進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除（chú）後顧之憂。

我（wǒ）司對中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率（lǜ）,利（lì）用率高就流量省,利（lì）用率低（dī）就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括（kuò）三個部分,過熱度熱（rè）量、飽和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中（zhōng）過熱度（dù）熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不（bú）大,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反（fǎn）而會（huì）影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可能（néng）蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利（lì）用就流出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓（yā）力下（xià）230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此（cǐ）高（gāo）溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝（níng）水熱量的利用率就大大降低，流量也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥的（de）故障率高，大大增加（jiā）維（wéi）修成本（běn）。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料（liào）的工況下才起到（dào）一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥（fá）開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢慢變大，流量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高,大大的增加了使用成本和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入的了解，優化管路（lù）結（jié）構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻（pín）繁開關閥門（mén）的麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的（de）特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇（zé）,客戶可以具（jù）體（tǐ）工況進行選（xuǎn）擇,靈（líng）活方便。 

3.對（duì）中溫（wēn）中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而（ér）導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有節（jiē）能模式（shì）與高溫模（mó）式之間自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的（de）情況下限度地減少蒸汽（qì）流量。