我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不（bú）同的麵料（liào）溫（wēn）度要求（qiú）和不同的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快（kuài）、流量省等優勢,特（tè）別在蒸（zhēng）汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便（biàn）確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦（kǔ）耐勞、技（jì）術過硬（yìng）的（de）專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對我（wǒ）們（men）的技術感興趣的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM（men）的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧（gù）之憂。

我（wǒ）司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一個要點（diǎn）也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利（lì）用率,利用率高（gāo）就流量省,利用率低就費流量。

中壓（yā）過（guò）熱蒸（zhēng）汽熱量包括（kuò）三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其（qí）中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽（bǎo）和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱（rè）量（liàng）20%左右（yòu）。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變熱也（yě）稱潛熱,而（ér）飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大（dà）,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸（zhēng）汽流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫（wēn）的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如（rú）果用疏（shū）水閥冷凝水熱（rè）量的利（lì）用率就大大降低，流量也不小（xiǎo），而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料（liào）的工況下才起到一定作用，流量大小（xiǎo）基本取決於節流閥開孔的大（dà）小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量（liàng）也慢（màn）慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率（lǜ），但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於（yú）對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製（zhì）等.都是一鍵操作（zuò），自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門（mén）的（de）麻（má）煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時限（xiàn）度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱（rè）量利用率（lǜ）高的特點（diǎn），並適應各種麵料（liào）的定（dìng）型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓（yā）蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式與高溫（wēn）模式之（zhī）間自動切換功（gōng）能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流量。