我公（gōng）司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度（dù）要求和不同（tóng）的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的（de）回用處於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建（jiàn）立之初（chū），17C.COM（men）便確立了（le）“誠信為（wéi）本，質量（liàng）好（hǎo），用戶至上”的企業文化，為（wéi）了（le）完成這一承諾，我司建立了（le）一支吃苦耐勞、技術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興（xìng）趣的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的用（yòng）戶,我;公司可派人進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝（yì）溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率高就流（liú）量（liàng）省,利用率低就（jiù）費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部分（fèn）,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量（liàng）占總熱量的10%左右,飽（bǎo）和相變熱量占總熱（rè）量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行在（zài）中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量（liàng）大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如（rú）此高溫的（de）冷凝水在（zài）設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大（dà）降低，流量也（yě）不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大（dà）增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限（xiàn）製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵（miàn）料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於（yú）節流閥開（kāi）孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下（xià）孔的大（dà）小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控製流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不（bú）理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求（qiú）非常（cháng）高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優（yōu）勢: 

1操作（zuò）方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩（fán），又可以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱（rè）量利用率高的特點，並適應各（gè）種麵料的定型工藝，進（jìn）汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和（hé）回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理設計與優化（huà），大（dà）大增加（jiā）手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門（mén）長期使用（yòng）引起的（de）閥芯磨損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。