我公司（sī）對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出（chū）合適的設計方（fāng）案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立（lì）了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完（wán）成這一承諾，我司建立了（le）一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在（zài）全國第-線。隻要（yào）對17C.COM的技術感興趣的用（yòng）戶均（jun1）可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公（gōng）司可派人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要（yào）點也是難（nán）點,就是在保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流量省,利用（yòng）率低就（jiù）費（fèi）流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量（liàng）、飽和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱量的10%左右（yòu）,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關（guān）,所以（yǐ）中壓蒸汽（qì）重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而（ér）會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是中（zhōng）壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案（àn），由於壓力高（gāo）蒸汽流速（sù）快（kuài），可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可（kě）利用，如果（guǒ）用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況（kuàng）下（xià）.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量（liàng）大（dà）小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下（xià）孔（kǒng）的大小也隨（suí）之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓（yā）蒸汽對硬件要求非（fēi）常高,大（dà）大的增加了使用成本和維（wéi）修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結構（gòu），進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同（tóng）行中（zhōng）具有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩（fán），又可以臨時停機或換（huàn）麵料時限度的減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於（yú）閥門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能（néng）模式與高溫模式之間自動切換功（gōng）能（néng），在（zài）保證麵（miàn）料（liào）工藝（yì）的情（qíng）況下限度地（dì）減少蒸汽流量。