我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸（zhēng）汽狀況給（gěi）出合適的（de）設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後服務：產（chǎn）品質量和（hé）售後服務是企業賴（lài）以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶（hù）至上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感（gǎn）興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修，為您（nín）解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改（gǎi）造（zào）工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量省,利用率低就費流量。

中壓（yā）過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個（gè）部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計（jì）中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設（shè）計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利（lì）用就（jiù）流出換熱器。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓（yā）力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱量的利用率就大大降（jiàng）低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大（dà）小，但（dàn）長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢（màn）慢變大。

4.比（bǐ）任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大（dà）大（dà）的增（zēng）加了使用成本和維修成本。我（wǒ）公（gōng）司（sī）由於對中（zhōng）壓蒸汽的（de）工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等（děng）.都是一（yī）鍵操作，自動控製，避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱（rè）量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回（huí）用可以回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶（hù）可以具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避免了由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式與高溫（wēn）模式之間自（zì）動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流量。