我公司對定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸（zhēng）汽狀（zhuàng）況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改造工程有（yǒu）升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並（bìng）獲得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務（wù）：產品質量和售（shòu）後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建（jiàn）立之（zhī）初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司（sī）建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術（shù）感興趣的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所有（yǒu）17C.COM的用戶,我;公司（sī）可派人（rén）進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理（lǐ）念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利（lì）用率高（gāo）就流量省,利（lì）用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱（rè）量（liàng）包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水（shuǐ）熱量占總（zǒng）熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大（dà）部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不（bú）大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫（wēn）。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽（qì）管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流（liú）出換熱器。結（jié）果（guǒ）就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在（zài）設備上仍可利（lì）用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的（de）利用率就大大降低，流量也不小，而且在此（cǐ）種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本（běn）。 

3.用節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用（yòng），而忽略了（le）生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期（qī）的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之（zhī）慢慢變（biàn）大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利（lì）用率，但是並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的（de）增（zēng）加（jiā）了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路（lù）結構，進行流量（liàng）自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同行中具（jù）有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限（xiàn）度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓（yā）與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽（qì）選擇,客戶可以具（jù）體工況進（jìn）行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化（huà），大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引起的閥芯磨（mó）損而導致的（de）流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切（qiē）換功能（néng），在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸汽流量。