我公司對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料（liào）溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公（gōng）司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫快（kuài）、流量省等（děng）優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴（lài）以生存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初（chū），我（wǒ）們便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業（yè）文化，為了完成這一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中（zhōng）壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費（fèi）流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左右,飽（bǎo）和相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從（cóng）上可以看出中壓蒸汽大（dà）部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫度的高（gāo）低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵（miàn）談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是中壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速（sù）快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏（shū）水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備（bèi）上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流（liú）量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的作（zuò）用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流（liú）量大小基本取決於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾（jǐ）個方案，都是靠機械硬件來控製流量提（tí）高蒸汽利用（yòng）率，但（dàn）是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常（cháng）高,大大（dà）的增加了（le）使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫（wēn）快（kuài）、流量（liàng）省.蒸汽（qì）熱量利用率高的（de）特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進（jìn）行選（xuǎn）擇（zé）,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化（huà），大大增加手動閥（fá）與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的（de）情況下限（xiàn）度（dù）地減少蒸汽流量。