我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐（fēng）富的改造經驗。對不同的（de）麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質（zhì）量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建（jiàn）立之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技（jì）術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行（háng）指導和設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有（yǒu）一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓（yā）過熱（rè）蒸汽熱（rè）量包括三個（gè）部分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總（zǒng）熱量20%左右。從上（shàng）可以看出（chū）中壓蒸汽大部（bù）分（fèn）是（shì）相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過（guò）高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法，就是中（zhōng）壓蒸汽流經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸汽（qì）管網。這種設計方案（àn），由（yóu）於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此（cǐ）高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降（jiàng）低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有（yǒu）限製蒸汽流量的（de）作用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固（gù）定工藝和（hé）固定麵料的工況下才（cái）起到一定作用，流量大小基本取決於節（jiē）流閥（fá）開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械硬件來控製流量提（tí）高蒸汽利用率，但是（shì）並不理想,而（ér）且中（zhōng）壓蒸汽（qì）對（duì）硬件要求（qiú）非常高,大大（dà）的增（zēng）加了使用成（chéng）本（běn）和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路（lù）結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱（rè）量（liàng）利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行（háng）選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使用（yòng）引起的閥（fá）芯磨損而（ér）導致的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流量。