我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造（zào）有豐富的（de）改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不（bú）同的（de）蒸汽狀況（kuàng）給出合適（shì）的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工（gōng）程有升溫快、流（liú）量省等優勢,特（tè）別在蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平（píng）,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和（hé）發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專業隊伍，常年服務在（zài）全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可（kě）來我公司參觀、洽（qià）談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可（kě）派人進行指導和設備維（wéi）修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括（kuò）三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其（qí）中過（guò）熱度（dù）熱量占總（zǒng）熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度（dù）多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸（zhēng）汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中（zhōng）壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓（yā）後（hòu）進入（rù）水汽分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就流（liú）出換熱器。結果就是流（liú）量大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大大降低，流量也不（bú）小，而且（qiě）在此（cǐ）種工況下（xià）.疏水閥的故障率（lǜ）高，大大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流（liú）量（liàng）的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和固定麵（miàn）料的工況下才起到一定作用，流（liú）量大小基本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控（kòng）製流量提高（gāo）蒸汽利用率（lǜ），但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了（le）使用（yòng）成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保（bǎo）溫、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的（de）減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和（hé）回汽選擇,客戶（hù）可以（yǐ）具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計（jì）與優化，大大增（zēng）加手動閥與自動（dòng）閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有（yǒu）節能模式與高溫模式（shì）之間自動切換功能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流量。