我公司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計（jì）方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國內（nèi）水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品（pǐn）質量和售後（hòu）服務是（shì）企（qǐ）業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了（le）完成這一承（chéng）諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年服務（wù）在全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶（hù）,我;公司可派人進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點（diǎn）,就是在保證工（gōng）藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率高（gāo）就（jiù）流量省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水（shuǐ）的（de）熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力（lì）相關,所以中壓蒸汽（qì）重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸（zhēng）汽影響不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽（qì）設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法（fǎ），就是中（zhōng）壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於（yú）壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流（liú）出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸（fèi）點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如（rú）此高溫（wēn）的冷凝水在設備上仍（réng）可利用，如果用（yòng）疏水閥（fá）冷凝水熱量的利用率就大大降（jiàng）低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略了生產（chǎn）工藝，隻有在固定工藝和固定（dìng）麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大（dà），流（liú）量也（yě）慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵（miàn）上常用的（de）幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大（dà）大（dà）的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優（yōu）勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流（liú）量控製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控製，避免操作（zuò）工（gōng）頻繁開關閥門的（de）麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低（dī）壓與（yǔ）中（zhōng）壓蒸汽自由切（qiē）換，回用可以回水和（hé）回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對（duì）中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優（yōu）化，大（dà）大增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式（shì）之間自動切換（huàn）功能，在保證（zhèng）麵料工藝的情況（kuàng）下限度地減少蒸汽流量。