我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的（de）設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和（hé）發展的根本，自建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊（duì）伍，常年服務（wù）在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣（qù）的用戶均（jun1）可來我公司參觀（guān）、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中（zhōng）溫中壓蒸汽改造的理念:中（zhōng）壓（yā）蒸汽改造工程隻有一個要點（diǎn）也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利（lì）用率,利用率高（gāo）就流量省,利用率低（dī）就費流量。

中壓過（guò）熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱量（liàng）、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的（de）70%左右,冷凝（níng）水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽（qì）重要指標（biāo）就是壓力,過熱度多（duō）少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過（guò）高（gāo）,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是中（zhōng）壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓（yā）蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如（rú）此高溫的冷凝水在設備上仍可（kě）利用（yòng），如果（guǒ）用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也（yě）不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障（zhàng）率高（gāo），大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定（dìng）工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何（hé）同行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械（xiè）硬件來控製流量提高蒸汽（qì）利用率，但（dàn）是並不（bú）理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使用成本和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保（bǎo）溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中壓（yā）蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增（zēng）加手動閥（fá）與自（zì）動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式（shì）之間自動切換功能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少（shǎo）蒸汽流量。