我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工（gōng）程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回（huí）用（yòng）處（chù）於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質（zhì）量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一（yī）支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對（duì）17C.COM的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用（yòng）戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和（hé）設備維（wéi）修，為您解除後顧之（zhī）憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一個要點也是難點,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱（rè）量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝水的熱量。其（qí）中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱（rè）量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛（qián）熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影（yǐng）響不大,過熱度過高（gāo）,由（yóu）於過熱蒸汽導（dǎo）熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器（qì），減（jiǎn）壓後進入水汽（qì）分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸（zhēng）汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍（réng）可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱（rè）量（liàng）的利用率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工（gōng）藝，隻有在固定工藝和固定麵料（liào）的（de）工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢慢（màn）變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是（shì）並不理想,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增（zēng）加了使用成本（běn）和維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的了解，優（yōu）化（huà）管（guǎn）路結構，進（jìn）行流量（liàng）自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升（shēng）溫、保（bǎo）溫、流量控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨時停機或（huò）換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的特點（diǎn），並適應（yīng）各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽（qì）可（kě）以低壓（yā）與中壓蒸汽（qì）自由切換（huàn），回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路（lù）合理設計與優（yōu）化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證麵料工藝（yì）的情況（kuàng）下限度地減少蒸汽流量。