我公司對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工（gōng）程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內水平,並（bìng）獲得（dé）兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是企（qǐ）業賴以生存和（hé）發展的根本，自（zì）建立之初，17C.COM（men）便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了（le）完成（chéng）這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在全國第-線。隻要對（duì）17C.COM的技術感興（xìng）趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的（de）理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證（zhèng）工藝溫度的情況下如何提（tí）高蒸汽熱量利用率,利用率高（gāo）就流量省（shěng）,利用率低（dī）就費流（liú）量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變（biàn）熱（rè）量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總（zǒng）熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱（rè）性差（chà）反而（ér）會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設（shè）計方案，由於壓力高（gāo）蒸（zhēng）汽流速快（kuài），可（kě）能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果（guǒ）就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也（yě）高,在（zài）3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就（jiù）是水的（de）狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用（yòng），如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥（fá）就隻有限製（zhì）蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比（bǐ）任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽（qì）能耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控（kòng）製流（liú）量提高蒸汽（qì）利用率（lǜ），但是並不理想（xiǎng）,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加（jiā）了使用成（chéng）本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深（shēn）入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以（yǐ）臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大增加手動（dòng）閥與（yǔ）自動（dòng）閥的使用（yòng）壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模（mó）式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減（jiǎn）少（shǎo）蒸汽流（liú）量。