我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗。對不（bú）同的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中（zhōng）溫中壓改造工（gōng）程有升溫快、流量省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務是企業賴以生存和（hé）發展的（de）根本，自建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支（zhī）吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務（wù）在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶（hù）,我;公司可（kě）派人進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率（lǜ）,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量（liàng）占總熱量的10%左右,飽和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看（kàn）出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響（xiǎng）不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸汽（qì）管網。這種設計（jì）方案，由於壓（yā）力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就（jiù）流出換（huàn）熱器。結果（guǒ）就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在（zài）設備（bèi）上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的（de）利用（yòng）率就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥（fá）的故障率高（gāo），大（dà）大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就隻（zhī）有限（xiàn）製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固（gù）定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的（de）大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械節（jiē）省15%左右蒸（zhēng）汽（qì）能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機（jī）械硬件來（lái）控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高（gāo）,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與（yǔ）中（zhōng）壓蒸汽自由（yóu）切換（huàn），回用可以回水和（hé）回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況（kuàng）進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥（fá）與自（zì）動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有（yǒu）節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵（miàn）料工藝（yì）的情況下限度地減少蒸汽流量。