我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽（qì）改造（zào）有豐富的改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫（wēn）中壓改造工（gōng）程有升溫快、流量省等優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的（de）企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常年服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派（pài）人進行指導（dǎo）和設（shè）備維修，為（wéi）您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點（diǎn）,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如（rú）何提（tí）高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用率高就流量（liàng）省,利用（yòng）率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個（gè）部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱（rè）量占總熱量（liàng）的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫（wēn）度的（de）高（gāo）低與壓力（lì）相關,所以中壓（yā）蒸汽（qì）重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱（rè）度（dù）過高,由於過熱蒸汽（qì）導熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽（qì）流經換熱（rè）器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流出換熱（rè）器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上仍可（kě）利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此（cǐ）種工況下（xià）.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大（dà）增加維修成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用（yòng），而忽略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和固定麵料的工況下才（cái）起到一定作用，流量大（dà）小基本（běn）取決（jué）於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的增加（jiā）了（le）使用成本和維（wéi）修成本。我公司由（yóu）於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係（xì）統在同行（háng）中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以（yǐ）低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以（yǐ）具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理（lǐ）設計與優化，大大增加手動閥與自（zì）動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式（shì）與高溫（wēn）模式之間自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度地減少蒸汽流量。