我公（gōng）司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改（gǎi）造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同（tóng）的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設計（jì）方案。 

我公（gōng）司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等（děng）優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品（pǐn）質量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發（fā）展的根本，自（zì）建立之初（chū），17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一（yī）支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年（nián）服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中（zhōng）溫中壓蒸汽改造的理念:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省（shěng）,利（lì）用率低就費（fèi）流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷（lěng）凝水在設備上仍可利用（yòng），如果用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大大降（jiàng）低，流量也不（bú）小，而且（qiě）在此種工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工（gōng）藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比（bǐ）任（rèn）何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來控（kòng）製流（liú）量提高蒸汽利（lì）用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工況有深入的了解，優化管路結（jié）構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的（de）麻（má）煩，又（yòu）可以臨時停機或換麵（miàn）料（liào）時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽（qì）熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換（huàn），回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管（guǎn）路合理設計與優化（huà），大大增加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使用引起的（de）閥芯磨損而導（dǎo）致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫（wēn）模（mó）式之間自（zì）動切（qiē）換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。