我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗。對不同的（de）麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給（gěi）出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內水平（píng）,並獲得兩項國（guó）家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自（zì）建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信（xìn）為本，質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我司建立了一（yī）支吃苦耐（nài）勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻要對17C.COM的技術（shù）感興（xìng）趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用（yòng）戶,我;公司可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中（zhōng）壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點（diǎn）也是難點,就是在保證工（gōng）藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高（gāo）就流量（liàng）省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱（rè）量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對蒸（zhēng）汽影（yǐng）響不大,過熱度過高,由（yóu）於過熱蒸汽（qì）導熱性（xìng）差（chà）反（fǎn）而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流（liú）速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸（fèi）點也高（gāo）,在3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以下（xià）就是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫（wēn）的冷（lěng）凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低（dī），流量也不小，而且在（zài）此（cǐ）種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產（chǎn）工藝，隻有（yǒu）在固（gù）定工藝（yì）和固（gù）定麵料的工況下才起（qǐ）到一定作（zuò）用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案（àn），都是靠機械（xiè）硬件來控製流（liú）量提（tí）高蒸汽利（lì）用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自動化（huà）控製。

我司（sī）機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動（dòng）控製，避免操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的（de）定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和（hé）回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動（dòng）閥與自動閥的（de）使用壽命（mìng）,避免了由於閥門長期使（shǐ）用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自（zì）動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽（qì）流量。