我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度（dù）要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等（děng）優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩（liǎng）項國家（jiā）zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質（zhì）量和售後服務是企（qǐ）業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完（wán）成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可（kě）來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改（gǎi）造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個要（yào）點也是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率（lǜ）高（gāo）就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱（rè）量占總熱量的（de）70%左右,冷（lěng）凝水熱量占（zhàn）總熱（rè）量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱（rè）,而飽和溫度（dù）的高（gāo）低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對（duì）蒸（zhēng）汽影響不（bú）大,過（guò）熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是（shì）中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計（jì）方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱（rè）器。結（jié）果就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝（níng）水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一（yī）定作用，流（liú）量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提（tí）高蒸汽利用率，但是並不理想,而（ér）且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入的了解，優化（huà）管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製，避免操作工頻（pín）繁開（kāi）關（guān）閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限（xiàn）度（dù）的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定型工（gōng）藝，進（jìn）汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫（wēn）中壓管路合理設計與優化，大大增加手動（dòng）閥與自動閥的使（shǐ）用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長期使用引起的閥（fá）芯（xīn）磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式（shì）之間自動切（qiē）換功能，在保證麵料（liào）工（gōng）藝的情況下限度地減少蒸汽流（liú）量（liàng）。