我公司對定（dìng）型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓（yā）改造工程有升溫快（kuài）、流量（liàng）省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後（hòu）服務是企業賴以生存和（hé）發展的根本，自建立之初（chū），17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至（zhì）上”的企業文化，為（wéi）了（le）完（wán）成這一承諾，我司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常（cháng）年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點（diǎn）也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用（yòng）率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和（hé）相變熱量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右。從上可以（yǐ）看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而（ér）飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓（yā）力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經（jīng）換熱器（qì），減（jiǎn）壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結（jié）果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏（shì）度以下就是水的狀態. 

如（rú）此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可（kě）利用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節（jiē）流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了生（shēng）產工藝（yì），隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機（jī）械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的增加（jiā）了使用成本（běn）和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入的（de）了解，優（yōu）化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製（zhì）等.都是（shì）一鍵操作，自（zì）動控製，避免操（cāo）作（zuò）工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度（dù）的減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具（jù）有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用率高的特（tè）點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活（huó）方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大大增（zēng）加手動閥與自動閥的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫（wēn）模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的（de）情況下限度地減少蒸汽流量。