我公司對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸汽改造（zào）有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設（shè）計方案。 

我（wǒ）公司的（de）中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快（kuài）、流量（liàng）省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國（guó）內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後（hòu）服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為（wéi）本，質量（liàng）好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾（nuò），我（wǒ）司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常（cháng）年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司（sī）參觀、洽（qià）談,對所有我（wǒ）們的用戶,我;公司（sī）可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我司對（duì）中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中（zhōng）壓蒸汽改造（zào）工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的（de）熱量。其中過熱度熱量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽（bǎo）和（hé）相變熱量（liàng）占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響（xiǎng）升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出（chū）換熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝（shè）氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水（shuǐ）在設備（bèi）上仍可利用，如果（guǒ）用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也（yě）不小，而且在此種工況下.疏水閥（fá）的（de）故障率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就（jiù）隻有限製（zhì）蒸汽（qì）流量（liàng）的作用，而忽略（luè）了生產（chǎn）工藝，隻有在固定工藝（yì）和（hé）固定（dìng）麵料的工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上（shàng）就是（shì）市麵上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械（xiè）硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係（xì）統在同行中具有以下優（yōu）勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的（de）麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度（dù）的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量（liàng）省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料（liào）的定型（xíng）工藝，進汽可以（yǐ）低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客（kè）戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加手動閥（fá）與自動閥的使（shǐ）用壽命,避免了由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫（wēn）模式之間自動切換功（gōng）能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減少（shǎo）蒸汽流量。