伴隨著“煤改氣（汽）”的趨勢，企業需要在中（zhōng）溫（wēn）中壓蒸汽和燃燒天然氣兩種方案中做出選擇。而定型機蒸汽改（gǎi）造由於沒有火災隱患、無溫室氣體排放、無需更換燃燒噴嘴、供應穩定、價格低廉等明顯優勢成（chéng）為（wéi）印染企業的不二選擇。那麽改造的時候（hòu）常（cháng）見哪些誤區呢？下麵進行介紹：

一（yī）、定型機蒸汽改造後經過疏水（shuǐ）閥匯入排水管（guǎn）網，然後直接排放到（dào）大氣（qì）壓下，再進（jìn）行（háng）回收或者直接排放。

蒸汽換熱與（yǔ）導熱油換熱相比，多了“凝結水”這一副產品（pǐn）。因而產生以下兩個問題：

1、要保證定（dìng）型機改造工程的連續運行，要在換熱設備後加裝疏水閥（fá）。而疏水閥每年運動近200萬次，一旦損（sǔn）壞就需要（yào）更換，否則會（huì）影響生產。這就產（chǎn）生（shēng）了更換和維（wéi）護費用。

2、換熱設備中的（de）234℃蒸汽換熱後產生等溫的飽和凝結水，經疏（shū）水閥排出後，瞬間大量閃（shǎn）蒸，同時變為100℃凝結水排放或回收利（lì）用。根據《熱工手冊》，疏水閥後飽和凝結水溫度每下降10℃，閃蒸量為1.56%，可以計算出浪費量為20.28%。

二、節能方案不當：這種定型機蒸（zhēng）汽改造方式的缺點在於：

 1）使用前後閥門控溫，實際上是通過讓設備存水的（de）方式控製溫度。且不說這種方法無法準確控製箱（xiāng）內溫度（dù），單說換（huàn）熱（rè）效率也無法（fǎ）達到要求。眾所（suǒ）周知，水的換熱效率遠低於飽和蒸（zhēng）氣，設備存水，必（bì）然導致換熱效率低下，從而影（yǐng）響進布速度，最終影響定型機車速（也就（jiù）是產量），導致單位產品成本居高不下（xià）。

2）定型機蒸汽改（gǎi）造的成本（běn）高。係統包含DCS控製係統、溫（wēn）度（dù）傳（chuán）感器以及電控閥（fá）門，全套係統韓國進口（kǒu），價格在五十（shí）萬左右。國內仿製的係統也要十（shí）幾萬。

3）係統複（fù）雜（zá），更換、維修成本高昂。

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